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  標(biāo)簽作用是() 注釋。 粗體字。 換行。 水平線。

  下面宜采用36V以下安全電壓的場(chǎng)所有() 機(jī)床的局部照明。 行燈。 工作地點(diǎn)狹窄。 行動(dòng)不方便場(chǎng)所。

  蒙古族的標(biāo)志性建筑是()。 碉樓。 吊腳樓。 蒙古包。 四合院。

  我們一般用哪些指標(biāo)衡量政府規(guī)模()。 政府機(jī)構(gòu)數(shù)量。 財(cái)政支出占GDP的比重。 與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距水平。 行政支出占GDP的比重。 財(cái)政收入占GDP的比重。

  甲公司向乙公司購(gòu)貨開(kāi)出支票支付貨款。對(duì)此,下列說(shuō)法中正確的有()。 付款地屬于支票的絕對(duì)記載事項(xiàng)。 支票金額和收款人名稱可以授權(quán)補(bǔ)記。 支票簽章與甲公司在銀行的預(yù)留簽章不符的,銀行可以對(duì)甲公司處票面金額5%,但不低于1000元的罰款。 支票持票人自出票之日起1個(gè)月內(nèi)提示付款。

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  只要是機(jī)械設(shè)備,暴露在雨水中,自然會(huì)受到一定的影響,羅茨風(fēng)機(jī)在下雨天該如何進(jìn)行保養(yǎng)?下面詳細(xì)的為大家介紹:螺栓易受影響。將羅茨風(fēng)機(jī)暴露于外界大氣中,雨天過(guò)后螺栓易發(fā)生生銹,所以,雨天過(guò)后需要對(duì)螺栓進(jìn)行擦拭,或者將螺栓上面涂上黃油,隔絕螺栓與外界空氣的接觸。油漆易脫落。油漆經(jīng)過(guò)雨水沖刷之后,再經(jīng)歷陽(yáng)光的曝曬,會(huì)發(fā)生脫落,脫落的油漆再受到雨水的清洗,就會(huì)發(fā)生生銹的情況。油漆脫落之后需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)漆,避免油漆脫落的增加。

  本公司現(xiàn)已建立起一支技術(shù)售后維修服務(wù)隊(duì)伍,專門從事產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤及產(chǎn)品維護(hù)工作,務(wù)必做到讓廣大用戶買的放心,用的滿意所出售的茨風(fēng)機(jī),實(shí)行一年內(nèi)維修修包換的售后服務(wù)策.維修費(fèi)用低廉,周期短,一般問(wèn)題可上門務(wù).對(duì)因轉(zhuǎn)子磨損等正常使用下的性能下降,可進(jìn)行貝爾佐納高分子修復(fù)及熱噴涂修復(fù),可達(dá)到新機(jī)各項(xiàng)間隙指標(biāo)。

  新疆三葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)品牌

  c.按圖紙所示位置及尺寸安裝,特別要保證進(jìn)風(fēng)口與葉輪的間隙尺寸;d.風(fēng)機(jī)安裝后,撥動(dòng)轉(zhuǎn)子,檢查是否有過(guò)緊或與固定部分刮蹭現(xiàn)象;g.安裝風(fēng)機(jī)進(jìn)口與出口管道時(shí),重量不應(yīng)加在機(jī)殼上。e.安裝調(diào)節(jié)門時(shí),注意不要裝反,要保證進(jìn)氣方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向一致;f.保證主軸的水平位置,并測(cè)量主軸于電機(jī)軸的同心度及聯(lián)軸器兩端面的不平行度。兩軸不平行度勻差為0.05mm,兩軸器兩端面不平行度勻差為0.05mm;

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)檢修標(biāo)準(zhǔn):三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不應(yīng)有砂眼、氣孔等缺陷。三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸與轉(zhuǎn)子垂直度公差應(yīng)不大于0.05mm。三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動(dòng)靜平衡校驗(yàn)。三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子組裝時(shí)兩端軸頸的平行度偏差應(yīng)不大于0.02mm,兩端面與墻板的平行度偏差應(yīng)不大于0.05mm.當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口方向和主軸位置不變時(shí),轉(zhuǎn)子壓力角間隙應(yīng)在轉(zhuǎn)子水平線成45°角兩個(gè)位置上調(diào)整。不同型號(hào)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子各部間隙不同。

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)廠家哪家質(zhì)量好?三葉羅茨風(fēng)機(jī)廠家很多,從哪些方面來(lái)比較每個(gè)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量呢?廠家材質(zhì)方面:拿鑄鐵的三葉羅茨風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō),不同價(jià)格的鑄件,產(chǎn)品質(zhì)量是不一樣的,粗加工精加工之后,通過(guò)切削橫截面就可以辨別好壞。連續(xù)運(yùn)行能力以及振動(dòng)數(shù)據(jù):在采購(gòu)時(shí)咨詢一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨風(fēng)機(jī)的連續(xù)運(yùn)行能力,24小時(shí)不停機(jī)可以運(yùn)行多久,連續(xù)運(yùn)行能力可以體現(xiàn)出配件的質(zhì)量;三葉羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)越大,說(shuō)明產(chǎn)品整機(jī)的嚴(yán)謹(jǐn)性能不夠,主要原因在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié),振動(dòng)數(shù)據(jù)需要保持在一定的范圍內(nèi)才行,否則后期振動(dòng)會(huì)越來(lái)越大

出售羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子圖紙:羅茨風(fēng)機(jī)加有套殼的轉(zhuǎn)子的制作方法

  羅茨風(fēng)機(jī)加有套殼的轉(zhuǎn)子的制作方法

  【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種羅茨風(fēng)機(jī)加有套殼的轉(zhuǎn)子,屬于羅茨風(fēng)機(jī)的構(gòu)造【技術(shù)領(lǐng)域】,旨在克服目前的羅茨風(fēng)機(jī),在操作不當(dāng)時(shí),很容易造成機(jī)械設(shè)備損毀事故及氣體回漏量較多和工作時(shí)噪聲較大等不足。本實(shí)用新型包括機(jī)殼、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)子,在所述轉(zhuǎn)子的外周面鑲裝有套殼。本實(shí)用新型適用于羅茨風(fēng)機(jī)制造廠對(duì)轉(zhuǎn)子的改進(jìn)。

  【專利說(shuō)明】羅茨風(fēng)機(jī)加有套殼的轉(zhuǎn)子

  【技術(shù)領(lǐng)域】

  [0001]本實(shí)用新型涉及一種羅茨風(fēng)機(jī)的構(gòu)造技術(shù),特別是涉及一種羅茨風(fēng)機(jī)加有套殼的 轉(zhuǎn)子。

  【背景技術(shù)】

  [0002]羅茨風(fēng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作管理非常方便,工作時(shí)風(fēng)壓和風(fēng)量比較穩(wěn)定,輸出效 率較高,能夠適應(yīng)如氣力輸送裝置運(yùn)行時(shí)壓力損失變化很大而風(fēng)量變化很小的這樣的特定 工況,因此,在食品加工行業(yè)中,有很多企業(yè)在較多的場(chǎng)合采用羅茨風(fēng)機(jī)。目前的羅茨風(fēng)機(jī) 的主要結(jié)構(gòu),是在個(gè)橢圓形的機(jī)殼內(nèi)裝有一對(duì)鑄鐵制成的“8”字形轉(zhuǎn)子;工作時(shí),在電動(dòng)機(jī) 的帶動(dòng)下,兩個(gè)轉(zhuǎn)子作等速相對(duì)旋轉(zhuǎn),使進(jìn)氣側(cè)工作室的容積漸漸變大使壓力減小而進(jìn)行 吸氣,使出氣側(cè)工作室的容積漸漸變小使壓力增大而對(duì)氣體進(jìn)行壓縮和輸送。由羅茨風(fēng)機(jī) 的結(jié)構(gòu)特性所決定,在進(jìn)入工作狀態(tài)后,它所產(chǎn)生的風(fēng)壓不決定于它本身,而取決于和它相 連接的管道中的阻力,而且其軸功率是隨靜壓力的增加而同步增大;也就是說(shuō),因操作不當(dāng) 造成管道堵塞或超負(fù)荷工作使管道內(nèi)真空度過(guò)大時(shí),會(huì)造成帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)過(guò)載損 壞,甚至如在不慎誤將進(jìn)、出氣體管道上的閥門完全關(guān)閉的情況下,會(huì)發(fā)生機(jī)殼爆裂等嚴(yán)重 事故。另外,目前的羅茨風(fēng)機(jī)在工作時(shí):氣體易從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙及兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的 間隙由高壓端向低壓端回漏,降低了風(fēng)機(jī)的輸氣效率;由于轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具有脈沖狀態(tài),會(huì) 使氣流產(chǎn)生強(qiáng)裂的噪聲,而且發(fā)出噪聲會(huì)隨轉(zhuǎn)速增加而增大,影響周圍的環(huán)境。

  【發(fā)明內(nèi)容】

  [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種羅茨風(fēng)機(jī)加有套殼的轉(zhuǎn)子,試圖對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的主要 部件-轉(zhuǎn)子的構(gòu)造進(jìn)行改進(jìn),克服目前的羅茨風(fēng)機(jī),在操作不當(dāng)時(shí),很容易造成機(jī)械設(shè)備損 毀事故及氣體回漏量較多和工作時(shí)噪聲較大等不足。

  [0004]本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。

  [0005]本實(shí)用新型是在現(xiàn)有羅茨風(fēng)機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),包括機(jī)殼、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)子,在 所述轉(zhuǎn)子的外周面鑲裝有套殼。羅茨風(fēng)機(jī)中的所述轉(zhuǎn)子為高速轉(zhuǎn)動(dòng)部件,其表面不但要與 所述機(jī)殼的內(nèi)表面進(jìn)行摩擦,同時(shí)兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的表面也要相互摩擦,而羅茨風(fēng)機(jī)所輸送 的氣體總是含有一些塵?;蚱渌s物的,因此,會(huì)使所述轉(zhuǎn)子與其它表面之間的磨損加劇, 而當(dāng)所述轉(zhuǎn)子和所述機(jī)殼之間因表面的磨損使間隙加大到一定程度后,就無(wú)法繼續(xù)使用, 必須更換所述轉(zhuǎn)子,所發(fā)生的費(fèi)用會(huì)比較高。本技術(shù)方案采用在所述轉(zhuǎn)子的外周面鑲裝所 述套殼,這樣就起到保護(hù)所述轉(zhuǎn)子的作用,當(dāng)所述套殼被磨損到一定程度,更換時(shí)也只要換 一個(gè)所述套殼,可大幅節(jié)省費(fèi)用成本。

  [0006]而且,在本實(shí)用新型中,本著不但保護(hù)所述轉(zhuǎn)子不受磨損,同時(shí)也對(duì)所述機(jī)殼的內(nèi) 表面的磨損強(qiáng)度減弱的精神,可以選用較軟的金屬作為制造所述套殼的材料,比如,可以選 用銅或者鋁。如果羅茨風(fēng)機(jī)在工作時(shí),所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速較低,所輸出氣體的壓頭也不太高, 所述套殼的材料也可選用塑料。在解決了所述套殼的選材問(wèn)題后,我們還可更進(jìn)一步讓所述套殼的表面在接觸到其它摩擦面時(shí)能有適當(dāng)?shù)木彌_性能,即在所述轉(zhuǎn)子的外周面與所述 套殼之間嵌裝有富有彈性的襯墊,這樣,所述套殼的表面既能對(duì)其它摩表面有較緊密的貼 合度、減少漏氣量,又能自動(dòng)調(diào)節(jié)摩擦強(qiáng)度,減輕表面的磨損,同時(shí)還能降低噪音。更有利的 效果是可以避免發(fā)生機(jī)械設(shè)備損毀事故,因?yàn)槿绮簧鞒霈F(xiàn)風(fēng)機(jī)進(jìn)、出氣兩側(cè)的壓差過(guò)大的 情況時(shí),高壓氣體可以壓迫所述套殼回移而出現(xiàn)較大間隙而讓高壓氣體流向低壓一側(cè)。

  [0007]對(duì)照現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果是:

  [0008]在操作不慎時(shí),能有效避免機(jī)械設(shè)備損毀事故的發(fā)生;延長(zhǎng)了所述轉(zhuǎn)子的使用壽 命,節(jié)約維修費(fèi)用;能降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音。

  【專利附圖】

  【附圖說(shuō)明】

  [0009]附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中:1、機(jī)殼,2、轉(zhuǎn)軸,3、轉(zhuǎn)子,4、套殼,5、襯墊。 【具體實(shí)施方式】

  [0010]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

  [0011]本實(shí)用新型是在現(xiàn)有技術(shù)上的改進(jìn),對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)子3的表面幾何形狀 的精確度、表面光潔度都是非常重要的,套殼4的表面代替了原轉(zhuǎn)子3的表面,所以其外形 的精確度和光潔度都必須符合設(shè)計(jì)要求,襯墊5可以粘貼于轉(zhuǎn)子3上,在組裝時(shí),先將粘好 襯墊5的轉(zhuǎn)子3進(jìn)行冷凍,而將套殼4用熱水浸熱,然后進(jìn)行鑲裝,成品質(zhì)量會(huì)較好。如果 套殼4采用塑料的話,建議用聚四氟乙烯,因其有很強(qiáng)的韌性和表面自潤(rùn)滑性。

  【權(quán)利要求】

  1.一種羅茨風(fēng)機(jī)加有套殼的轉(zhuǎn)子,包括機(jī)殼、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)子,其特征是,在所述轉(zhuǎn)子的外 周面鑲裝有套殼。

  2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種羅茨風(fēng)機(jī)加有套殼的轉(zhuǎn)子,其特征是,所述套殼的材料 為銅或招。

  3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種羅茨風(fēng)機(jī)加有套殼的轉(zhuǎn)子,其特征是,所述套殼的材料 為塑料。

  4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種羅茨風(fēng)機(jī)加有套殼的轉(zhuǎn)子,其特征是,在所述轉(zhuǎn)子的外 周面與所述套殼之間嵌裝有富有彈性的襯墊。

  【文檔編號(hào)】F04C18/14GKSQ

  【公開(kāi)日】2021年2月12日 申請(qǐng)日期:2021年5月20日 優(yōu)先權(quán)日:2021年5月20日

  【發(fā)明者】宣伯民 申請(qǐng)人:宣伯民

出售羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子圖紙:羅茨風(fēng)機(jī)組成結(jié)構(gòu)圖紙?jiān)斀?/h2>

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)組成結(jié)構(gòu)圖紙?jiān)斀?/p>

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

  現(xiàn)在,我們要了解,羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由兩個(gè)葉輪進(jìn)行三次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動(dòng)變少,負(fù)荷變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪聲低,振動(dòng)也小。

  我們知道,在兩根平相行的軸上設(shè)有三個(gè)三葉型葉輪,輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。

  各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤(rùn)滑,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。今天,我們就來(lái)和大家一起聊一聊羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu)的相關(guān)情況!

  接下來(lái),我們一起來(lái)看看羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu); 以適應(yīng)熱臌脹時(shí)轉(zhuǎn)子的軸向位移。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu)

  同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調(diào)整葉輪間隙。

  機(jī)體:由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。

  底座:中、小型羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)均配有公共底座,大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座,便于安裝調(diào)試。

  葉輪:選用漸開(kāi)線型面,容積利用率高。

  軸承:近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承 潤(rùn)滑:齒輪采用浸入式,軸承采用飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑效果好,安全可靠。

  傳動(dòng)方式:以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要,也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器,能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)外,也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)。

  轉(zhuǎn)子:由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。

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