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羅茨風(fēng)機(jī)皮帶傳動(dòng)的張緊方式

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皮帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)是羅茨風(fēng)機(jī)的重要部件,它處于電動(dòng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)與減速箱之間起著傳遞動(dòng)量的重要作用。皮帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)是否能夠保持可靠運(yùn)行,將直接影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作效率。 由于動(dòng)力傳遞效率將隨著工作時(shí)間的延長而不斷降低,因此,提高皮帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行效率是降本增效的有效措施。皮帶傳動(dòng)中主要是靠皮帶與帶輪之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力的,而摩擦力的產(chǎn)生是通過皮帶的張緊來實(shí)現(xiàn)的,皮帶初拉力的大小,直接影響到所能傳遞動(dòng)力的大小以及皮帶的使用壽命。因此,我們提出了一種新的設(shè)計(jì)方法,在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,獨(dú)立開發(fā)了皮帶自張緊系統(tǒng),采用可調(diào)節(jié)壓力的彈簧來調(diào)節(jié)皮帶張緊度,經(jīng)過一年多的使用,皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),從而可使皮帶的壽命大大增加。
一、系統(tǒng)組成及受力情況
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng),主要由主動(dòng)輪O,負(fù)載帶輪O1、自張緊杠桿O1A、張緊彈簧K和皮帶所組成。取系統(tǒng)的負(fù)載及張緊裝置部分為研究對(duì)象,受到的力有緊邊的拉力F1、松邊拉力F2、負(fù)載系統(tǒng)重力W以及彈簧的預(yù)緊力F,若設(shè)傳動(dòng)系統(tǒng)中皮帶的初拉力為F0,并僅是地認(rèn)為工作中皮帶的總長度不變,一般的,在某一平衡狀態(tài)下必有:皮帶和帶輪之間的總摩擦力Ff和兩邊的拉力對(duì)負(fù)載軸心O1力矩的代數(shù)和為0,即 在皮帶傳動(dòng)中,有效圓周力Fe并不是作用于某一固定點(diǎn)的集中力,而是帶和帶輪接觸面上各點(diǎn)摩擦力的總和。亦即整個(gè)接觸面上的總摩擦力Ff即等于帶所傳遞的有效圓周力因而有:而帶傳動(dòng)所能傳遞的功率為P為:?Fe――有效圓周力(N);?V――帶的速度(m/s)。帶的兩邊的拉力F1和F2的大小,取決于初拉力F0和帶傳動(dòng)的有效圓周力Fe,而由式(7)可知,在帶傳動(dòng)的能力范圍內(nèi),F(xiàn)e的大小又和傳動(dòng)的功率及帶的速度有關(guān)。當(dāng)傳動(dòng)的功率增大時(shí),帶的兩邊拉力的差值 也要相應(yīng)地增大。帶的兩邊拉力的這種變化,實(shí)際上反映了帶和帶輪接觸面上摩擦力的變化。顯然,當(dāng)其他條件不變且初拉力F0一定時(shí),這個(gè)摩擦力有一個(gè)極限值,這個(gè)極限值就限制著帶傳動(dòng)的傳動(dòng)能力。
二、原理分析
當(dāng)負(fù)載軸O1的負(fù)載一定時(shí),由于彈簧預(yù)緊力F,負(fù)載軸重力W和皮帶雙邊拉力的作用,系統(tǒng)相對(duì)O2處于平衡狀態(tài),受力情況如圖4所示。此時(shí)對(duì)O2點(diǎn)取矩并選取逆時(shí)針為正,則有:
設(shè)皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)的緊邊拉力由F1增至F1+△F1,則原來相對(duì)于O2點(diǎn)的平衡被破壞,系統(tǒng)必然使得O1點(diǎn)繞O2點(diǎn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)以達(dá)到新的平衡,此時(shí)m、l、n相對(duì)于原來的平衡已經(jīng)發(fā)生了變化,并且F與F2也都相應(yīng)發(fā)生了變化,加長了主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪之間的中心距。這樣也就增加了皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)的預(yù)緊力,實(shí)現(xiàn)了傳遞更大圓周力的可能性。反之亦然,同樣可以達(dá)到減小預(yù)緊力的效果。
三、應(yīng)用效果
羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶輪傳統(tǒng)調(diào)節(jié)皮帶張緊方式為導(dǎo)軌調(diào)節(jié)張緊,其優(yōu)點(diǎn)為調(diào)節(jié)維護(hù)簡單。但缺點(diǎn)也非常明顯:皮帶張緊程度調(diào)節(jié)過程中不是過緊就是過松,皮帶的壽命低,使用壽命僅為5000小時(shí)左右,且進(jìn)行維護(hù)時(shí)必須停機(jī)維護(hù),這對(duì)于大型機(jī)組來講是難以接受的。
實(shí)踐表明,運(yùn)用彈簧自張緊系統(tǒng)的皮帶的使用壽命大于12000小時(shí),大大延長了皮帶的使用壽命,且節(jié)省了維護(hù)時(shí)間與成本,提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,經(jīng)濟(jì)效益成倍成長。

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