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羅茨鼓風(fēng)機(jī)氮?dú)饨禍卦O(shè)備_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)氮?dú)饨禍卦O(shè)備_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)氮?dú)饨禍卦O(shè)備:合山粉體氣力輸送系統(tǒng)報(bào)價(jià)

  合山粉體氣力輸送系統(tǒng)報(bào)價(jià)

  簡(jiǎn)介:經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴(kuò)大,有些行業(yè)如火力發(fā)電廠、化工廠、水泥廠、糧食加工廠等的一些原材料、粉粒料在輸送生產(chǎn)工程中產(chǎn)生的環(huán)境污染越來越得到廣泛的重視。氣力輸送技術(shù)于是得到了逐步的推廣。氣力輸送是清潔生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它是以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械輸送物料的一種工藝過程,是適合散料輸送的一種現(xiàn)代物流系統(tǒng)。將以強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)取代傳統(tǒng)的各種機(jī)械輸送。

  它是利用低于kg/cm2的氣體壓力,采用正壓(吹送式),以較高的速度來推動(dòng)或拉動(dòng)物料使其通過整條輸送線,因此該輸送方式被稱之為低壓高速系統(tǒng),它具有較高的氣體-物料比。

  稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣或氮?dú)?,?dòng)力提供一般由羅茨鼓風(fēng)機(jī)提供,氮?dú)廨斔蜁r(shí)則有制氮機(jī)進(jìn)行提供。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的稀相輸送時(shí),物料在管道中呈懸浮狀態(tài),輸送距離可以達(dá)百米,在該系統(tǒng)的開始端約有600m/min的加速度,在末端可達(dá)2000m/min的高速,因此氣流速度較高。輸送管線初端壓力一般低于0.05Mpa,而末端則與大氣壓基本接近。

  正壓稀相輸送系統(tǒng):適用于單點(diǎn)對(duì)單點(diǎn),單點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的輸送。

  系統(tǒng)特點(diǎn):由于系統(tǒng)處于正壓,所以密封性要求很高,若有一絲泄漏就會(huì)造成供料端或者整個(gè)系統(tǒng)的粉塵外溢;系統(tǒng)物料采用吹送式,所以末端物料容易從卸料口排出,因此末端構(gòu)造較簡(jiǎn)單;但系統(tǒng)的輸送溫度較高,對(duì)于一些特殊易熱敏物料必須做降溫處理;羅茨風(fēng)機(jī)作為動(dòng)力源,壓力不能達(dá)到很高,故輸送距離和產(chǎn)量不能同時(shí)取大值。

  優(yōu)點(diǎn):正壓輸送的特點(diǎn)是安裝與運(yùn)行較為簡(jiǎn)單,系統(tǒng)維護(hù)少,安裝空間較小,一次成本投入較少。

  2.在物料的輸送速度上,管道也有磨損反應(yīng),速度快,磨損會(huì)很尖銳,3.顆粒形狀對(duì)沖蝕磨損的影響主要是由于其對(duì)磨損機(jī)理的影響,當(dāng)粒子擊中目標(biāo)時(shí),粒子和目標(biāo)之間的戰(zhàn)斗區(qū)域決定了它們之間的強(qiáng)度,塑性材料表面尖銳顆粒的磨損主要是由切削磨損、干灰力卸船機(jī)圖片引起的,而球形顆粒的磨損主要是由塑性變形磨損引起的,4.隨著材料濃度和材料濃度的增加,彎質(zhì)量損失減小,單位質(zhì)量顆粒引起的沖蝕磨損減小,隨著懸浮液濃度的增加,顆粒碰撞的概率增大,顆粒碰撞的動(dòng)能減小,5.碰撞角是入射粒子軌跡與目標(biāo)外觀之間的夾角,打擊角主要影響動(dòng)能的切向和法向分量以及打擊過程中的能量損失,在沖擊顆粒方面,動(dòng)能的切向重量是切削的,而法向重量是影響目標(biāo)外觀的顆粒深度。

  由于過濾濾芯或布袋表面積灰較嚴(yán)重,導(dǎo)致了過濾面積嚴(yán)重降低,造成了輸送量降低或堵料的問題,解決方法:使用壓縮空氣清潔濾芯,有條件的可使用超聲波清洗,直接采用系統(tǒng)自帶的反吹功能進(jìn)行清潔,供料量不穩(wěn)定,供料量不穩(wěn)定的主要因素是使用料供料,人工操作造成了系統(tǒng)供料量的不穩(wěn)定,解決方法:料:人工操作料,控制料口進(jìn)料量,改善方案,直接改為管道輸送,真空上料機(jī)存料過多,真空上料機(jī)的料斗內(nèi)存料過多,或下料不及時(shí),容易導(dǎo)致濾芯損壞,堵料或輸送量變小,解決方法:延長(zhǎng)放料時(shí)間,手動(dòng)操作系統(tǒng),單獨(dú)放料,物料雜質(zhì)過多,解決方法:在輸送工藝之前增加篩分流程。整個(gè)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)有效制造精確真空上料機(jī)是為注塑車間生產(chǎn)塑料制品而設(shè)計(jì)的可操作所有進(jìn)料機(jī)及設(shè)備避免料倉(cāng)堵塞根據(jù)中央監(jiān)控臺(tái)的設(shè)置完成了全自動(dòng)化技術(shù)完成了連續(xù)智能化連續(xù)成形工作根據(jù)需要改變?cè)牧系姆N類、多種顏色原材料的組成及應(yīng)用方法完成著色工藝的自動(dòng)化技術(shù)選用微機(jī)集中自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行真空送粉完成24小時(shí)連續(xù)送粉幾臺(tái)中小型微型計(jì)算機(jī)操作每臺(tái)成型機(jī)的著色過程系統(tǒng)軟件具有多種監(jiān)控和維護(hù)功能工作中可信賴全自動(dòng)吸盤機(jī)的另一個(gè)名稱包括:集中送料系統(tǒng)軟件、全自動(dòng)送料系統(tǒng)軟件等它們比例均勻容易變色集成了商品的多色、多品種規(guī)定根據(jù)不同成型機(jī)的總產(chǎn)量可以方便地改變送料量多條進(jìn)料管道的建設(shè)可以保證多種原料的供應(yīng)?

  真空上料機(jī)可以產(chǎn)生真空泵產(chǎn)生的真空壓力與外界空氣中的壓力之比,從而促進(jìn)管道中的物質(zhì),真空上料機(jī)的原理特點(diǎn)是通過管道輸送減少物料的感染概率,幫助廠家更好的輸送粉狀物料,真空上料機(jī)的輸送原理是通過真空與環(huán)境之間的氣壓差來促進(jìn)管道內(nèi)的空氣流動(dòng),從而輸送和移動(dòng)動(dòng)物材料,真空輸送的優(yōu)點(diǎn)是通過密閉輸送減少粉塵對(duì)環(huán)境的污染,真空上料機(jī)能有效改善工人的生產(chǎn)環(huán)境,減少環(huán)境和工人對(duì)材料的污染,我們知道粉體材料很容易被污染,不管是空氣中的灰塵還是其他什么東西都很容易附著在粉體上,采用真空上料機(jī)密閉管道輸送,減少了這一區(qū)域的污染,其占地面積也很小,這樣就可以在很小的空間內(nèi)完成材料的運(yùn)輸,真空上料機(jī)的工作原理對(duì)粉體輸送有很好的效果。

  氣力輸送形式:

  正壓氣力輸送系統(tǒng):一般工作壓力為0.1~0.5MPa

  負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng):一般工作壓力為-0.04~0.08 MPa

  歡迎新老客戶來電咨詢,實(shí)地考察,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)!

羅茨鼓風(fēng)機(jī)氮?dú)饨禍卦O(shè)備:尼瑪?shù)獨(dú)饬_茨風(fēng)機(jī)養(yǎng)魚羅茨增氧機(jī)

  尼瑪?shù)獨(dú)饬_茨風(fēng)機(jī)養(yǎng)魚羅茨增氧機(jī)

  公司介紹;濟(jì)南誠(chéng)意機(jī)械有限公司;專業(yè)生產(chǎn)防腐羅茨風(fēng)機(jī),重防腐風(fēng)機(jī),羅茨壓縮機(jī),羅茨真空泵。

  產(chǎn)品質(zhì)量;保證質(zhì)量。

  輔機(jī):由進(jìn)出口消聲器,逆止閥、底座、撓性接頭、三通體、安全閥、濾清器等組成。a進(jìn)口消聲器。進(jìn)出口消聲器采用阻性消聲器,不銹鋼羅茨風(fēng)機(jī)品牌,主要消除鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口氣流噪聲,由外筒、內(nèi)筒,法蘭等件組成,內(nèi)外筒之間放入吸聲材料,該裝置重量輕,阻力小,消聲效果好。b出口消聲器。出口消聲器主要消除風(fēng)機(jī)出口氣流噪聲,消聲頻帶寬,效果顯著。c逆止閥。是用于防止停機(jī)時(shí)系統(tǒng)高壓氣體倒流使鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn),導(dǎo)致管網(wǎng)失控,發(fā)生故障,同時(shí)防止系統(tǒng)灰塵倒流。d底座。用于安裝風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。e撓性接頭。是由橡膠鋼骨架壓合而成,具有良好的減震和隔音效果。f安全閥。是系統(tǒng)上的一個(gè)保險(xiǎn)裝置,當(dāng)系統(tǒng)工作狀況異常,阻力高于額定值時(shí),安全閥開啟。

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承的機(jī)械壽命延長(zhǎng)措施三葉羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)保證油位在油位計(jì)的兩條紅線之間(加注潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)將潤(rùn)滑油加到油位計(jì)上線,鼓風(fēng)機(jī)、真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)后,油位會(huì)稍有下降)。油量過少,會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承潤(rùn)滑不良;油量過多,會(huì)引起油溫升高,造成齒輪和其他部件損壞。潤(rùn)滑油采用美孚DTE中重級(jí)汽輪機(jī)油(ISOVG68),或采用質(zhì)量可靠的L-TSA68汽輪機(jī)油。鼓風(fēng)機(jī)、真空泵采用中間軸皮帶輪傳動(dòng)時(shí)應(yīng)在中間軸兩端的軸承座內(nèi)填充2號(hào)通用鋰基潤(rùn)滑脂,填充量為軸承座自由空間的1/2~1/3。脫硫風(fēng)機(jī)采用的羅茨風(fēng)機(jī)屬于回轉(zhuǎn)容積式鼓風(fēng)機(jī),它的鼓風(fēng)量與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,基本不受出風(fēng)口阻力變化的影響,這種硬風(fēng)特性決定了不允許通過關(guān)閉出風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)口的辦法來調(diào)節(jié)風(fēng)量。

  同時(shí)開啟備用羅茨風(fēng)機(jī)的副線閥和出口閥直至完全打開,至此,停止在用機(jī)運(yùn)行,完成羅茨風(fēng)機(jī)切換操作。經(jīng)維修工打開齒輪箱蓋后發(fā)現(xiàn),在箱內(nèi)有一小鐵塊,兩只齒輪中的一只齒輪的齒角被碾壞,形成一個(gè)不規(guī)則的缺口毛邊平面。據(jù)此分析,齒輪箱內(nèi)兩咬合的齒輪在較高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,被小鐵塊卡住,在較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性力作用下被碾過造成齒輪損壞,三葉羅茨風(fēng)機(jī)并使變頻器發(fā)生過流保護(hù)動(dòng)作停機(jī)。維修工將損壞的齒輪缺口毛邊銼平整理修復(fù)后,風(fēng)機(jī)很快恢復(fù)了生產(chǎn)運(yùn)行。該故障風(fēng)機(jī)從檢查到修復(fù),前后僅用了2個(gè)多小時(shí)。用這種方法檢查判別風(fēng)機(jī)等大型設(shè)備故障,既方便又省時(shí)省力。立窯卸料機(jī)是采用18.5~30KW的滑差調(diào)速電機(jī),轉(zhuǎn)速通??刂圃?00-1000rpm。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)氮?dú)饨禍卦O(shè)備:鎮(zhèn)江螺旋輸送機(jī),負(fù)壓輸送

  鎮(zhèn)江螺旋輸送機(jī)

  江蘇中恩環(huán)??萍加邢薰荆溆诮K省常州市,公司服務(wù)領(lǐng)域涵蓋只要有固體粉粒料需要收集傳輸?shù)墓S或有固體廢棄物需要收集傳輸?shù)膱?chǎng)合,上述的物料傳輸系統(tǒng)我們稱為固體氣力輸送系統(tǒng)。中恩公司是集工程設(shè)計(jì)總承包、研發(fā)、制造、安裝調(diào)試與技術(shù)服務(wù)于一體的科技型高新技術(shù)企業(yè),主要服務(wù)于新型原料、石油化工、化纖、塑料樹脂、冶金、食品、環(huán)保、煤氣化等行業(yè)。

  氣力輸送設(shè)備就是通過空氣流將物料粉末像風(fēng)一樣輸送到想要物料的地方,簡(jiǎn)單方便,可輸送的物料種類多樣,有粉末、谷物等,氣力輸送主要分為高壓、低壓、中壓進(jìn)行輸送物料,不同的壓力輸送的物料是不盡相同的。氣力輸送粉體輸送設(shè)備的輸送原理主要是通過壓力決定的,壓力大就上升,壓力小就下降,物料跟隨者壓力的變化而進(jìn)行輸送變化,通過物料的重要,雜質(zhì)的不同,所以能夠很好的分離、混合等。氣力輸送設(shè)備有正壓輸送和負(fù)壓輸送方式,運(yùn)用原理很簡(jiǎn)單,輸送過程也是很簡(jiǎn)單。

  8、混合過程溫和,基本不被破壞物料的原始狀態(tài)。9、對(duì)物料無污染現(xiàn)象:該設(shè)備的攪拌機(jī)構(gòu)為整體式,安全可靠,所有棱角焊縫圓滑過渡,易清洗;潤(rùn)滑部部位均在桶體外,無滴油和磨屑物滲入物料,可密封操作,隔絕空氣中塵埃進(jìn)入物料。10、對(duì)廠房要求低:設(shè)備為臥式,且各種形式的驅(qū)動(dòng)裝置和出料位置可任意選擇,不受廠房高度,占地面積制約。

  專業(yè)致力于固體散料處理系統(tǒng)的解決方案。包括的工程設(shè)計(jì)、相關(guān)設(shè)備制造和EPC總承包服務(wù)。中恩公司以其對(duì)工藝知識(shí)的準(zhǔn)確理解與把握,融合用戶的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)造性地運(yùn)用發(fā)揮自身的技術(shù)訣竅,為用戶帶來效益。我們長(zhǎng)期堅(jiān)持與國(guó)內(nèi)外行業(yè)企業(yè)、工程公司、設(shè)計(jì)院、高校進(jìn)行技術(shù)合作,實(shí)現(xiàn)互惠互利的合作關(guān)系。

  負(fù)壓輸送

  購(gòu)買粉體氣力輸送泵設(shè)備,不看噱頭看品質(zhì)氣力輸送方案選擇的步驟和基本要點(diǎn):氣力輸送系統(tǒng)只要流程和參數(shù)的選擇。預(yù)計(jì)操作的正壓和負(fù)壓和氣體的消耗量以及管道的直徑。選擇合適的機(jī)器提供氣力輸送的能量和計(jì)算出口的壓力,流量,速度,輸送密度和管道直徑以及確定氣力輸送技術(shù)參數(shù)。確定設(shè)備尺寸和選擇主要機(jī)器設(shè)備,計(jì)量設(shè)備,混合輸送設(shè)備,分離器等。

  候清洗輸送機(jī)的殼體即可。螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)部分裝置主要是由減速機(jī)各電機(jī)兩大部分進(jìn)行組成,而對(duì)于需發(fā)注油的機(jī)型必須嚴(yán)格定期進(jìn)行更換,這相當(dāng)于輸送設(shè)備的心臟部分,所以一定要及時(shí)定期更換機(jī)油。螺旋輸送機(jī)的主體螺旋體部分,螺旋袖是螺旋芯管及螺旋葉片的綜合體,螺旋葉片又屬于易損件,根據(jù)物料的磨琢性大小其使用壽命不同,當(dāng)螺旋葉片與螺旋殼體部分之間的縫隙較大,或者是葉片的變形時(shí)則需要更行換,否則影響到物料的輸送量。螺旋輸送機(jī)的螺旋芯管部分主要關(guān)注與之相連的傳動(dòng)軸和連接軸,定期注油,保證潤(rùn)滑。觀察螺旋軸套的厚度,設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)螺旋軸套容易摩擦變薄,薄到一定程度就會(huì)影響螺旋軸的同心性,應(yīng)當(dāng)留存?zhèn)浼皶r(shí)更換。進(jìn)出料口主要觀察法蘭聯(lián)系處的螺栓是否緊固、是否有生銹并及時(shí)處理。

  公司主要有以下產(chǎn)品:

  1、固體散料處理系統(tǒng):

  氣力輸送解決方案、全自動(dòng)拆包投料解決方案、粉塵收集解決方案、稱重配料解決方案。

  2、固體散料相關(guān)設(shè)備的設(shè)計(jì)及制造:

  羅茨風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)卸料閥、脈沖除塵器、旋風(fēng)除塵器、倉(cāng)頂除塵器、螺旋上料機(jī)、自動(dòng)拆包機(jī)、噸袋拆包機(jī)、手動(dòng)倒袋站、三通換向器、插板閥、雙層鎖氣閥、料倉(cāng)、內(nèi)襯陶瓷彎頭及管道等。

  公司堅(jiān)持“以人為本,以質(zhì)為先,持續(xù)創(chuàng)新,客戶滿意”的質(zhì)量方針,視產(chǎn)品質(zhì)量和信譽(yù)為生命,面對(duì)市場(chǎng)的激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng),充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢(shì),力求以優(yōu)惠的價(jià)格,卓越的品質(zhì),服務(wù)令客戶滿意。服務(wù)社會(huì)、服務(wù)用戶是中恩永遠(yuǎn)的追求。

  稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣氮?dú)?,?dòng)力一般由羅茨風(fēng)機(jī)或真空泵提供。羅茨風(fēng)機(jī)和真空泵的稀相輸送時(shí),物料在管道中呈懸浮狀態(tài),百度推廣,輸送當(dāng)量距離長(zhǎng)達(dá)百米。其主要組成部件為混合室、吸嘴、星型給料閥、旋風(fēng)分離器、除塵器、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、電控柜等。負(fù)壓系統(tǒng)主要利用真空型羅茨風(fēng)機(jī)(或真空泵)在密封管道內(nèi)產(chǎn)生的真空,以低于外界大氣壓的空氣流,通過吸嘴(或星型給料閥與混合加速室單元)進(jìn)料,再與空氣混合,沿輸料管道吸送到旋風(fēng)分離器(俗稱沙克龍)氣固分離,實(shí)現(xiàn)從低處或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)進(jìn)行物料輸送。其特點(diǎn)是物料不外泄,不產(chǎn)生環(huán)境問題,供料裝置相對(duì)簡(jiǎn)單。

  負(fù)壓氣力輸送在料封泵屬于工業(yè)上常用的氣力輸送中的一種正壓負(fù)壓氣力輸送,它的氣力輸送操作過程是在全封閉狀態(tài)下進(jìn)行,因此氣力輸送機(jī)對(duì)環(huán)境幾乎沒有污染。而且機(jī)器設(shè)備的投資費(fèi)用低,負(fù)壓氣力輸送料封泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕,氣力輸送管線同樣簡(jiǎn)便易安裝,土建投資非常少,尤其是在螺旋泵更換為料封泵的項(xiàng)目中,除了料封泵制作一小部分的材料費(fèi),再無須增加其它任何費(fèi)用。另外負(fù)壓氣力輸送料封泵在運(yùn)轉(zhuǎn)操作過程中的檢修工作量非常小,一般只更換噴嘴、出料擴(kuò)散管,偶爾需要換換進(jìn)氣管的密封盤根。

  鎮(zhèn)江螺旋輸送機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)氮?dú)饨禍卦O(shè)備:馬鞍山NO6625無縫管加工

  馬鞍山NO6625無縫管加工dvx3

  馬鞍山NO6625無縫管加工!??!馬鞍山NO6625無縫管加工?。。●R鞍山NO6625無縫管加工?。?!

  無錫鑫輝創(chuàng)鋼業(yè)有限公司,創(chuàng)建于2009年,是國(guó)內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè),隸屬國(guó)內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有:不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術(shù)開發(fā)于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。

  同時(shí),經(jīng)過優(yōu)化后的編碼器重量由原來的500公斤降低為目前的20公斤左右,備件制造、檢修裝卸的難度大幅降低。以往檢修必須使用吊車才能吊裝更換,如今僅需一人手提便可進(jìn)行維護(hù),檢修效率大大提高。該項(xiàng)目集先進(jìn)工藝、高水平國(guó)產(chǎn)化裝備、自動(dòng)化水平、綠色高效生產(chǎn)等優(yōu)勢(shì)于一體,是中鋼設(shè)備在國(guó)內(nèi)簽約的規(guī)模的帶式焙燒機(jī)球團(tuán)EPC總承包項(xiàng)目。10月30日,河鋼集團(tuán)唐鋼新區(qū)2×480萬噸/年帶式焙燒球團(tuán)項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)舉辦投產(chǎn)儀式。河鋼集團(tuán)唐鋼新區(qū)副總經(jīng)理李寶忠,河鋼集團(tuán)唐鋼新區(qū)總經(jīng)理助理薛軍安,河鋼集團(tuán)唐鋼新區(qū)總經(jīng)理助理崔海龍,中鋼集團(tuán)副總經(jīng)理、中鋼董事長(zhǎng)陸鵬程,中鋼副總經(jīng)理賈建平,中鋼設(shè)備礦物加工部部長(zhǎng)韓基祥等出席了投產(chǎn)儀。 產(chǎn)品高度,寬度,翼緣厚度分別可達(dá)1108mm,476mm和115mm,采用當(dāng)今先進(jìn)的近終形異形坯連鑄,全保護(hù)澆筑,液壓AGC,動(dòng)態(tài)軸調(diào)整DAA,小張力控制,軋后超快冷卻等工藝技術(shù),可有效提高鋼水潔凈度。

  也是能源戰(zhàn)略布局“西電東送”的骨干電源點(diǎn)。工程的規(guī)模天然決定了其施工難度,復(fù)雜的地形地質(zhì)和技術(shù)指標(biāo)等因素也為該工程帶來挑戰(zhàn)。因此,該項(xiàng)目對(duì)建設(shè)材料及關(guān)鍵部位用鋼要求非常嚴(yán)格,是對(duì)鋼板的韌性、強(qiáng)度及焊接性能方面要求極為苛刻。河鋼舞鋼以重大項(xiàng)目用鋼國(guó)產(chǎn)化為己任,以滿足客戶的個(gè)性化需求為追求,高質(zhì)量、快速為該項(xiàng)目量身定制的首批試板,經(jīng)第三方檢驗(yàn)后性能合格率達(dá)到,贏得了客戶信賴,河鋼舞鋼也因此獲得了為單機(jī)容量的水輪發(fā)電機(jī)組——白鶴灘水電站項(xiàng)目巨型水輪機(jī)組座環(huán)用鋼供貨的機(jī)會(huì)。在生產(chǎn)過程中,河鋼舞鋼充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),生產(chǎn)工藝,攻克了產(chǎn)品大批量生產(chǎn)過程中性能不穩(wěn)定等難題,生產(chǎn)的鋼板低溫沖擊韌性、抗裂性和可焊性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)明。 使整個(gè)篩分作業(yè)在全密封狀態(tài)下進(jìn)行,并可通過篩框上專設(shè)的除塵口吸風(fēng),使全系統(tǒng)在負(fù)壓狀態(tài)下進(jìn)行工作,從而可解決篩分過程中的粉塵污染問題,上述復(fù)頻篩-XC的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),恰好滿足了濕粘物料篩分工藝需要。

  公司專業(yè)生產(chǎn):高溫(鎳基)合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級(jí)不銹鋼、超級(jí)不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品??筛鶕?jù)客戶需求,按B、ASTM、JIS、DIN等標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn):∮6 ~∮762 × 0.5 ~ 70mm不銹鋼無縫管、∮15 ~∮2200 × 0.5 ~ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。

  供應(yīng)材質(zhì) :

  新國(guó)標(biāo):06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169) 、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。

  老國(guó)標(biāo):0Cr18Ni9(304不銹鋼管)、00Cr19Ni10(304L不銹鋼管)、0Cr17Ni12Mo2(TP316L不銹鋼管)、00Cr17Ni14Mo2(國(guó)標(biāo)316L不銹鋼管)、1Cr18Ni9Ti(國(guó)標(biāo)321不銹鋼管)、0Cr19Ni10Ti(TP321不銹鋼管)、0Cr25Ni20(310S/2520耐熱不銹鋼管等,因供應(yīng)國(guó)內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。

  高溫(鎳基)合金:ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等;雙相鋼/超級(jí)雙相鋼:S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質(zhì).變壓吸附制氧與深冷制氧技術(shù)相比,工藝比較簡(jiǎn)單,主要?jiǎng)恿υO(shè)備為羅茨鼓風(fēng)機(jī)和羅茨真空泵,操作相對(duì)簡(jiǎn)單、容易維護(hù)。由于變壓吸附制氧設(shè)備開停車不存在降溫和升溫過程,原始開車只需要30分鐘即可產(chǎn)出合格氧氣,短時(shí)間停車則幾分鐘便可產(chǎn)氧,而且裝置停車更加簡(jiǎn)單,只需要把動(dòng)力設(shè)備和控制程序關(guān)停。相比深冷制氧,變壓吸附制氧技術(shù)開停車更加方便,大幅度降低了裝置開停車產(chǎn)生的操作費(fèi)用。三是省、建設(shè)工期短變壓吸附制氧裝置工藝流程簡(jiǎn)單,主要由動(dòng)力系統(tǒng)、吸附系統(tǒng)和閥門切換系統(tǒng)等組成,設(shè)備數(shù)量較少,可以節(jié)省設(shè)備的成本;裝置占地面積小,可以減少裝置土建成本和建設(shè)用地的成本;設(shè)備加工制造周期較短,主要設(shè)備加工周期一般不超過4個(gè)月,正常情況下6個(gè)月內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)氧要求,相比深冷制氧接近1年的建設(shè)周期,大幅度降低了裝置的建設(shè)時(shí)間。

  變壓吸附制氧技術(shù)采用的設(shè)備如鼓風(fēng)機(jī)、真空泵和程控閥門等全部可實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,備品備件更換容易,可降低成本、工期容易控制;設(shè)備維修簡(jiǎn)單、售后服務(wù)方便,相比深冷制氧所用的大型離心壓縮機(jī)的維護(hù),變壓吸附制氧用戶不需要投入大量維護(hù)資金和聘用專業(yè)維護(hù)工人。五是負(fù)荷調(diào)節(jié)便捷相比深冷液氧技術(shù),變壓吸附制氧在純氧電耗變化不大的情況下,可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量和純度的快速調(diào)節(jié)。一般產(chǎn)量可在30%~調(diào)節(jié),純度可在70%~95%調(diào)節(jié),尤其當(dāng)幾套變壓吸附制氧裝置并聯(lián)使用時(shí),負(fù)荷調(diào)節(jié)更加容易。隨著高爐富氧技術(shù)的發(fā)展,高爐已經(jīng)成為鋼鐵企業(yè)主要用氧源之一。在高爐富氧技術(shù)初應(yīng)用時(shí),高爐可以作為供氧的調(diào)節(jié)器,產(chǎn)氧量多時(shí),高爐富氧率則高,產(chǎn)氧量不足時(shí),高爐富氧率則低。隨著鋼企對(duì)高爐富氧技術(shù)在煉鐵工藝的重要性認(rèn)識(shí)逐漸清晰,高爐富氧率的穩(wěn)定成為低成本、高效煉鐵的重要操作參數(shù)。由于鋼鐵企業(yè)用氧的工序較多,用氧負(fù)荷每周甚至每天都會(huì)發(fā)生波動(dòng),而深冷制氧技術(shù)負(fù)荷調(diào)節(jié)性較差,開停車時(shí)間長(zhǎng),當(dāng)用氧量少時(shí),多余氧氣需液化儲(chǔ)存供以后使用或作為產(chǎn)品賣出,有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)氧氣放空現(xiàn)象。鑒于高爐富氧用氧壓力低、氧氣純度要求不高等特點(diǎn),許多鋼鐵企業(yè)可在高爐附近建設(shè)變壓吸附制氧裝置直接給高爐配套,同時(shí)作為鋼鐵企業(yè)氧氣供應(yīng)的調(diào)節(jié)器,如企業(yè)深冷空分產(chǎn)氧氣有余量或不足時(shí),變壓吸附制氧裝置可隨時(shí)啟停來控制增減產(chǎn)量為高爐提供氧氣。目前,許多鋼鐵企業(yè)高爐采用變壓吸附制氧技術(shù)供氧后,大幅度地降低了氧氣的使用成本。高爐采用變壓吸附制氧作為富氧氧源,已在大部分鋼鐵企業(yè)形成了共識(shí)。

  我們預(yù)計(jì)今年11月螺紋鋼仍將呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑走勢(shì)。焦炭市場(chǎng)供需緊平衡依然未打破。由于大量進(jìn)口資源補(bǔ)充,有力地保證了過去幾個(gè)月的需求,國(guó)內(nèi)焦炭供給未出現(xiàn)大幅短缺現(xiàn)象。隨著進(jìn)口減少以及四季度各省份去產(chǎn)能落地,焦炭市場(chǎng)供需面或緊平衡。尤其從長(zhǎng)周期分析,焦炭市場(chǎng)都將維持供應(yīng)偏緊局面。10月以來,在持續(xù)高發(fā)運(yùn)的大背景下,鐵礦石供需形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn),由之前的緊平衡轉(zhuǎn)為供應(yīng)過剩。但現(xiàn)實(shí)問題是,的期現(xiàn)價(jià)差是否已經(jīng)足以反映后期的供應(yīng)過剩程度?在強(qiáng)消費(fèi)面前,鐵礦現(xiàn)貨價(jià)格依然相對(duì)堅(jiān)挺,11月鐵礦石期貨難有趨勢(shì)行情。整個(gè)四季度,黑色產(chǎn)業(yè)鏈將在“強(qiáng)消費(fèi)和弱預(yù)期”的循環(huán)中切換。后期,者不僅要密切關(guān)注基本面,還需要時(shí)刻關(guān)注宏觀。 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)不足,國(guó)產(chǎn)分析軟件市場(chǎng)份額小,功能弱等痛點(diǎn),因此解決這些問題需要鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)各方面專家的精心指導(dǎo),更需要上下產(chǎn)業(yè)鏈的通力合作,馬鋼作為家重型H型鋼生產(chǎn)廠家,應(yīng)協(xié)助和配合協(xié)會(huì)做好基礎(chǔ)理論與方法深化研究。

  火電廠日耗增加,存煤會(huì)出現(xiàn)急劇下降,因此,下游不敢掉以輕心,繼續(xù)派出一定數(shù)量的船舶趕往北方港口拉運(yùn)煤炭。十月份,產(chǎn)地動(dòng)力煤有漲有跌,鄂爾多斯地區(qū)煤管票部分放開之后,部分煤礦產(chǎn)量較上月相比有了明顯增加,部分礦因前期價(jià)格偏高而下調(diào)5-10元/噸,多數(shù)礦價(jià)格暫穩(wěn)。陜西榆林地區(qū)煤管票繼續(xù)按核定產(chǎn)能發(fā)放,區(qū)域內(nèi)煤價(jià)漲跌互現(xiàn)。山西省大部分煤礦以保安全生產(chǎn)為主,煤炭產(chǎn)量釋放有限,煤價(jià)保持高位堅(jiān)挺。港口方面,受上游保供、電廠集中拉運(yùn)、進(jìn)口煤適度放開政策以及期貨上漲等因素影響,煤炭?jī)r(jià)格呈現(xiàn)先漲、再跌、然后穩(wěn)、后漲的曲線運(yùn)行態(tài)勢(shì)。后期來看,雖然內(nèi)蒙古地區(qū)煤炭產(chǎn)量在逐步增加,但考慮到11月中旬北方多地將集中供暖,在水力發(fā)電受限的情況。 為此,在搬遷之前,該公司成立了搬遷領(lǐng)導(dǎo)小組,積極協(xié)調(diào),規(guī)劃和監(jiān)督新庫(kù)房及辦公區(qū)域的改造工作,搬遷領(lǐng)導(dǎo)小組針對(duì)這次搬遷時(shí)間緊,任務(wù)重,路線長(zhǎng),庫(kù)房搬遷與生產(chǎn)保供同時(shí)進(jìn)行,搬遷過程中天氣條件差等因素,引導(dǎo)職工想方設(shè)法克服困難。

  以前國(guó)內(nèi)大部分鋼鐵企業(yè)認(rèn)為電爐煉鋼需要用深冷空分制純氧,而在日本約有60%~70%的電爐煉鋼企業(yè)則采用變壓吸附制93%純度的氧氣法煉鋼。理論上電爐煉鋼主要靠電弧熔化來煉鋼,氧氣只起作用,變壓吸附生產(chǎn)的93%的氧氣可以應(yīng)用于電爐煉鋼。目前,國(guó)內(nèi)如池州貴航金屬制品有限公司、遵義長(zhǎng)嶺特殊鋼有限公司和瀘州益鑫鋼鐵有限公司等企業(yè)已經(jīng)開始使用變壓吸附制氧裝置為電爐煉鋼供氧。根據(jù)電爐煉鋼企業(yè)反饋,采用變壓吸附制氧裝置為電爐供氧,對(duì)鋼材質(zhì)量沒有影響,可明顯降低電爐煉鋼的生產(chǎn)成本。

  近10年,變壓吸附制氧技術(shù)在銅、鉛、鋅等冶煉領(lǐng)域,得到了很高的認(rèn)可度。多數(shù)有色金屬冶煉工藝對(duì)氧的純度要求一般在24%~90%之間,用氧負(fù)荷變動(dòng)也比較大,而且有色冶煉企業(yè)幾乎不需要氮?dú)?。由于變壓吸附制氧技術(shù)具備操作簡(jiǎn)單、電耗低等特點(diǎn),十分適合有色金屬冶煉。目前,銅陵有色、紫金礦業(yè)和云南銅業(yè)等國(guó)內(nèi)大部分有色冶煉企業(yè)均選擇變壓吸附制氧裝置作為富氧來源。包頭華鼎銅業(yè)有限公司隨著銅產(chǎn)量的增加以及煉銅工藝的改進(jìn),已相繼建設(shè)了4套變壓吸附制氧裝置,總用氧規(guī)模達(dá)到25000Nm3/h以上。云南楚雄銅冶煉廠隨著產(chǎn)銅規(guī)模增加,相繼建設(shè)了3套變壓吸附制氧裝置,總用氧規(guī)模達(dá)到30000Nm3/h。四是化工等行業(yè)應(yīng)用目前,國(guó)內(nèi)部分中小型氮肥廠采用富氧連續(xù)造氣工藝對(duì)原有間歇制氣工藝進(jìn)行改進(jìn),而富氧的來源多為變壓吸附制氧技術(shù)。富氧連續(xù)氣化技術(shù)對(duì)煤的適用性高,提高了制氣裝置的生產(chǎn)能力;大部分造紙企業(yè)選擇變壓吸附技術(shù)來生產(chǎn)氧氣;變壓吸附制氧技術(shù)在其他領(lǐng)域也有較為廣泛的應(yīng)用,例如玻璃纖維行業(yè)浮法玻璃和水泥窯爐的富氧燃燒工藝、垃圾焚燒的富氧助燃工藝、污水處理富氧曝氣工藝以及臭氧等領(lǐng)域。

  公司始終秉承”高質(zhì)量、重服務(wù)、為全球工業(yè)裝備提供安全可靠的不銹鋼材料”為宗旨。公司擁有德國(guó)進(jìn)先進(jìn)的檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備以及嚴(yán)格的科學(xué)化管理,確保每一批出廠產(chǎn)品能滿足客戶的需求。

  開展板坯鑄機(jī)提速實(shí)驗(yàn)。該作業(yè)區(qū)加強(qiáng)與上下工序的溝通,生產(chǎn)組織高效緊湊,使轉(zhuǎn)爐、精煉爐、氬站、連鑄之間的節(jié)奏穩(wěn)定匹配,為中包連澆爐數(shù)的提升發(fā)揮重要作用,并積極配合生產(chǎn)技術(shù)室開展板坯連鑄機(jī)拉速提升實(shí)驗(yàn),做好爐機(jī)生產(chǎn)匹配且確保鑄坯質(zhì)量。二是做好耐材管控,提高中間包修砌質(zhì)量。該作業(yè)區(qū)為滿足連鑄高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)要求,對(duì)中間包耐材質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查把關(guān),確保包襯修砌質(zhì)量符合連鑄工藝要求。一方面,一連鑄作業(yè)區(qū)對(duì)新上線的中間包按制度要求實(shí)行嚴(yán)格驗(yàn)收,不符合要求的一律作退包處理。另一方面,在烘烤中間包時(shí),一連鑄作業(yè)區(qū)嚴(yán)格按照烘烤曲線對(duì)包襯進(jìn)行烘烤,按時(shí)間段對(duì)中間包烘烤溫度進(jìn)行測(cè)量,確保中間包包襯溫度符合開澆溫度的要求,滿足連鑄生產(chǎn)需。 今年6月,標(biāo)準(zhǔn)公示,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了重型H型鋼的訂貨內(nèi)容,代號(hào),尺寸,外形,重量及允許偏差,技術(shù)要求,試驗(yàn)方法,檢驗(yàn)規(guī)則,包裝,標(biāo)志及質(zhì)量證明書,[有了標(biāo)準(zhǔn),有先進(jìn)的技術(shù)準(zhǔn)備,有系列開發(fā)能力,再依托設(shè)計(jì)研究院和客戶的廣泛認(rèn)同。

  電廠耗煤量將會(huì)攀升,對(duì)動(dòng)力煤的采購(gòu)需求也將增加。疊加澳洲煤暫時(shí)停止接卸,部分采購(gòu)高熱值優(yōu)質(zhì)煤的用戶將轉(zhuǎn)向北方港口。而產(chǎn)地煤價(jià)高位的情況下,部分發(fā)運(yùn)企業(yè)價(jià)格出現(xiàn)倒掛,發(fā)運(yùn)數(shù)量能否滿足用戶需求亟待檢驗(yàn)。預(yù)計(jì)11月煤價(jià)仍將保持高位震蕩運(yùn)行。檢修期間,大秦線日均進(jìn)車102萬噸,較正常情況下每日減少23萬噸。2020年,大秦線檢修,對(duì)秦皇島港而言,春季修和秋季修對(duì)沿海煤運(yùn)市場(chǎng)的影響不一樣。今年春季檢修是十年來,存煤波動(dòng)里排行第四(秦港存煤減少了192萬噸),而煤價(jià)是十年來,波動(dòng)排(煤價(jià)大幅上漲79元/噸)。秋季集中修卻是大相徑庭,秦港庫(kù)存是十年來波動(dòng)的(基本持平),煤價(jià)是十年來波動(dòng)的(下跌1元/噸)。 四是高效節(jié)能,與同等處理能力的篩分設(shè)備相比,其參振質(zhì)量小,振動(dòng)源結(jié)構(gòu)小,電機(jī)功率減少40%以上,整機(jī)重量比傳統(tǒng)的篩子輕30%以上,維修更加方便,五是環(huán)保,該篩子的所有進(jìn)出口可方便與其他相關(guān)設(shè)備剛性密封連接。公司通過質(zhì)量管理體系ISO9001認(rèn)證、環(huán)境管理體系ISO14000認(rèn)證、職業(yè)安全健康管理體系OHSA18000認(rèn)證;取得特種設(shè)備制造許可證{A1、A2(1)、B(2)級(jí)}、德國(guó)TUV的AD2000-W0承壓設(shè)備材料認(rèn)證、PED 97/23/EC承壓設(shè)備材料認(rèn)證、俄羅斯RTN和OST認(rèn)證;先后通過了(CCS)、美國(guó)(ABS)、德國(guó)(L)、英國(guó)(LR)、挪威(DNV)、韓國(guó)(KR)等船級(jí)社工廠認(rèn)可。

  公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油化工、油井油田、太陽(yáng)能多晶硅、海洋工程、造船、鍋爐換熱器、航天航空、環(huán)保設(shè)備、機(jī)械加工、汽車、食品、水電核電、尿素化肥、制冷、新能源裝備等領(lǐng)域。公司是中石化、中石油、中海油等石化企業(yè)及各在鍋爐廠的定點(diǎn)供貨單位,是東方電氣集團(tuán)汽輪機(jī)有限公司優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商、大唐集團(tuán)公司合格供應(yīng)商、華電集團(tuán)公司合格供應(yīng)商、核工業(yè)第二三建設(shè)公司合格供應(yīng)商等。公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球五十多個(gè)和地區(qū),并得到全球客戶一致肯定。

  我們堅(jiān)持:”創(chuàng)造卓越價(jià)值、傳送貼心服務(wù)、鍛造經(jīng)典品牌、引領(lǐng)時(shí)代潮流”的宗旨,為廣大客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù),搭建互利共贏的平臺(tái)。

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